從F（氟）到U（鈾）的便攜式元素分析儀
分析快速，結(jié)果準(zhǔn)確使得Bruker便攜式X射線熒光光譜儀成為汽車行業(yè)材料分析、成品和生產(chǎn)過程零部件質(zhì)量管控的理想選擇。
Bruker便攜式XRF可以在固體、液體和粉末的任何位置進(jìn)行測量。
在兼具市售常規(guī)便攜式XRF 分析能力的同時(shí)，它能夠快速準(zhǔn)確分析樣品中的輕元素，如鎂、鋁和硅等，Tracer5g甚至可以實(shí)現(xiàn)Na（鈉）和F（氟）的定性定量分析。
汽車工業(yè)中便攜式XRF典型應(yīng)用包括合金識別和質(zhì)量控制、廢舊金屬回收、鍍層分析、RoHS檢測等，這使得Bruker便攜式XRF成為汽車工業(yè)中非常有用的無損光譜分析技術(shù)檢測工具。
汽車工業(yè)中的PMI
便攜式X射線熒光（XRF）是一種多功能技術(shù)，非常適用于對汽車生產(chǎn)中所使用的金屬零部件成分分析。
汽車工業(yè)正在通過引入各種新型材料進(jìn)行行業(yè)變革，這些材料逐步輕量化的同時(shí)依然能夠保持更高的強(qiáng)度。
這種技術(shù)可以同時(shí)檢測樣品中的多種元素，從主要元素到微量元素，并且可以在任意地點(diǎn)對大尺寸樣品進(jìn)行快速無損分析。
汽車工業(yè)中的RoHS應(yīng)用
對生活中的日常消費(fèi)品進(jìn)行快速、非破壞性的重金屬檢測對我們的健康至關(guān)重要。
需要測試的不僅僅是汽車車身上的錫焊、涂料、服裝和裝飾品，所有的電子產(chǎn)品、家電和汽車零部件都需要進(jìn)行篩查，以確保在維修、重復(fù)使用或回收之前它們是安全的。
XRF是一種快速、無損篩查工具，用于檢測限制性金屬，如鉛（Pb）、汞（Hg）、鉻（Cr）、鎘（Cd）和溴（Br）。
在一些國家，塑料廢棄物每年都被丟棄，如果其中混入硫（S），在燃燒時(shí)會產(chǎn)生污染氣體，不利于環(huán)境安全和人體健康；
在韓國，汽車座椅中的磷（P）含量需要嚴(yán)格控制，以確保這些產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)并對消費(fèi)者安全。
便攜式XRF的靈活性使得它尤其適用于對此類體積很大的材料進(jìn)行進(jìn)行安全質(zhì)量篩查以及現(xiàn)場測試。
汽車工業(yè)中的玻璃組成分析
在汽車工業(yè)中，玻璃能夠?yàn)轳{駛者和乘客提供開闊的視野，它還在乘客安全和整體車輛設(shè)計(jì)方面扮演著至關(guān)重要的角色。
玻璃制造技術(shù)在不斷進(jìn)步，汽車玻璃的使用需要確保產(chǎn)品的質(zhì)量、強(qiáng)度和安全性。
Bruker便攜式XRF可以快速分析汽車工業(yè)中玻璃的主量和微量成分，可在非破壞情況下對大體積樣品進(jìn)行快速檢測分析。
Bruker便攜式XRF對于玻璃樣品中的關(guān)鍵元素（F、Na、Mg、Al）靈敏度較高，測試結(jié)果準(zhǔn)確可靠，是汽車行業(yè)玻璃樣品成分分析的不錯(cuò)的選擇。
汽車工業(yè)中的鍍層分析
在汽車工業(yè)中，鍍層有著多個(gè)重要的功能，因此被應(yīng)用于車輛的各個(gè)組件。
鍍層在汽車工業(yè)中的主要功能有：保護(hù)、增強(qiáng)和改善不同零部件的性能和美觀。
因此控制鍍層在車輛零部件上的厚度非常重要，以確保其具有良好性能和合適的成本。
常見的鍍層類型包括銅鍍錫、銅鍍銀、鎳鍍鉻、鐵鍍鎳等。
近年來，汽車工業(yè)正在通過引入各種新型高強(qiáng)度輕質(zhì)材料進(jìn)行行業(yè)革命，
所用材料逐步向輕質(zhì)化高強(qiáng)度轉(zhuǎn)變，比如經(jīng)過表面特殊處理鋁合金。
便攜式XRF還可以用于分析此類樣品表面特殊處理鍍層的質(zhì)量密度（mg/m2）分析，比如鋁合金表面的鋯或鈦鍍層。
車用油品分析
便攜式X射線熒光（XRF）對廢棄油進(jìn)行分析可以幫助發(fā)動機(jī)改進(jìn)更新預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃。
通過發(fā)動機(jī)、機(jī)械設(shè)備使用油品中金屬雜質(zhì)變化趨勢分析可以用來確定哪些元素在增加或減少。
趨勢可以指出引擎的哪個(gè)部分正在損壞，這意味著可以進(jìn)行更換或維修，以避免災(zāi)難性故障。
典型的分析樣品包括汽車燃油、發(fā)動機(jī)潤滑油和添加劑、污染物、以及從機(jī)械設(shè)備中的磨損產(chǎn)生的碎屑。
Bruker便攜式XRF對于此類樣品分析準(zhǔn)確， 測試結(jié)果性可靠，
是用于快速分析潤滑油中的磨損金屬、濾料顆粒分析、質(zhì)量控制、油品配方的開發(fā)，以及燃料中硫的分析好幫手。
汽車尾氣處理裝置中催化劑的分析
隨著汽車尾氣處理裝置中的貴金屬（尤其是銠、鈀和鉑）催化加市場價(jià)值的暴漲，
汽車尾氣處理裝置中三元催化劑的回收利用成為了一個(gè)新型產(chǎn)業(yè)。
為了保護(hù)市場上三元催化回收賣家和買家的利益，
準(zhǔn)確地了解正在回收利用的催化轉(zhuǎn)換器材料中的貴金屬含量非常重要。
便攜式X射線熒光（XRF）是一種方便的工具，
可用于測試汽車尾氣處理裝置中的貴金屬元素和其他元素。
測量汽車尾氣處理裝置中三元催化劑中銠、鈀和鉑的常規(guī)方法是將其溶解成溶液，
然后使用ICP-MS或ICP-OES進(jìn)行測量。
雖然這些測量方法結(jié)果準(zhǔn)確，但制樣過程繁瑣無法快速現(xiàn)場獲得測試結(jié)果。
便攜式XRF測試方便，且樣品需求量少，測量速度快，因此可以快速現(xiàn)場獲得測試結(jié)果。
三元鋰電池分析
在三元鋰電池正極材料的研究和生產(chǎn)過程中，
關(guān)鍵的一步是分析和控制三種金屬元素的組成：鎳、鈷和錳，
以獲得期待的電池性能。
這是因?yàn)檎龢O材料通常由鋰鎳鈷錳氧化物（LiNiCoMnO2）組成，
鎳、鈷和錳的比例直接影響電池的性能特性。
高價(jià)值的金屬元素如鎳、鈷、錳還可以從回收的電池中進(jìn)一步提取出來。
這些材料可以用于制造新電池或其他產(chǎn)品。
Bruker便攜式X射線熒光（XRF）儀器也是鋰電池鎳-鈷-錳回收利用的有用工具。
